Inhaltsverzeichnis:
- Neuer Streckenabschnitt Berlin-Südkreuz
- Änderungen für Berliner Stadtteile
- Anpassungen bei der Berliner S-Bahn
- Alexander Kaczmarek und die Diskussion um ICE-Verbindungen
- Übersicht der Fahrzeiten ab 14. Dezember
Neuer Streckenabschnitt Berlin-Südkreuz
Die neue ICE-Strecke von Berlin-Südkreuz Richtung Süden ist das Kernstück des Projekts. Sie bietet eigene Gleise für Regional- und Fernzüge. Hinter Lichtenrade wurde ein neuer Abzweig auf den Berliner Außenring gebaut, der den direkten Anschluss an den Flughafen ermöglicht. Der erste Zug startet am 14. Dezember um 0.52 Uhr am Berliner Hauptbahnhof auf Gleis 1.
Der Flughafenexpress (FEX) profitiert besonders von der neuen Trasse. Statt der bisherigen Umwege über Gesundbrunnen und Ostkreuz fährt der Zug künftig direkt nach Süden. Durch diese Verkürzung sinkt die Fahrzeit zum BER fast um die Hälfte. Die Züge verkehren im 15-Minuten-Takt und halten nur am Potsdamer Platz und Südkreuz.
Der neue Taktverkehr bringt eine deutliche Verbesserung gegenüber der bisherigen Verbindung. Alle 15 Minuten fährt ein Zug vom Hauptbahnhof zum Flughafen, ergänzt durch den neuen Regionalexpress RE20, der stündlich hinzukommt. Nur in den Nachtstunden zwischen 1 und 4 Uhr gibt es geringere Frequenzen.
Änderungen für Berliner Stadtteile
Mit der Eröffnung der Dresdner Bahn ändern sich auch viele Verbindungen im Regional- und S-Bahn-Verkehr. Vom bisherigen FEX-Halt Ostkreuz fahren künftig die Linien RB24 und RB32 direkt zum BER. Damit erhalten auch Lichtenberg und Hohenschönhausen eine Direktverbindung zum Flughafen.
Anders sieht es für Fahrgäste aus Spandau und Wedding aus. Sie verlieren ihre Direktverbindung. Reisende aus Spandau müssen künftig am Hauptbahnhof umsteigen, was die Fahrt verlängert. Wer den RE2 nutzt, muss dort mehrere Ebenen wechseln. Die Deutsche Bahn empfiehlt in diesem Fall, die RB10 zu wählen, die im Tunnel auf derselben Ebene wie der FEX hält. Alternativ steht die S-Bahn zur Verfügung, die jedoch rund 80 Minuten zum Flughafen benötigt.
Einige Berliner empfinden die neuen Umsteigeverbindungen als Nachteil. Dennoch gilt die Eröffnung der Dresdner Bahn als die größte Verbesserung des Netzes seit der Einführung des Nord-Süd-Tunnels vor 20 Jahren. Weitere Informationen zu aktuellen Verkehrsprojekten in der Hauptstadt sind im Beitrag hier zu finden.
Anpassungen bei der Berliner S-Bahn
Auch im S-Bahn-Netz gibt es Änderungen. Da Südkreuz nun durch den FEX angebunden ist, entfällt die bisherige Linie S45. Ab dem 14. Dezember fährt stattdessen die S85 direkt zum Flughafen BER. Sie schafft neue Direktverbindungen entlang des Ostrings bis in den Norden. Montags bis freitags endet sie in Frohnau, abends und an Wochenenden in Pankow.
Die Fahrzeiten betragen laut Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB):
- Frohnau – BER: 71 Minuten
- Schönhauser Allee – BER: 49 Minuten
- Frankfurter Allee – BER: 39 Minuten
Zusätzlich stellt der VBB eine interaktive Karte bereit, die die genauen Verbindungen anzeigt.
Alexander Kaczmarek und die Diskussion um ICE-Verbindungen
ICE-Züge werden auch künftig nicht am Flughafen BER halten. Bahnchef Alexander Kaczmarek begründet dies damit, dass eine Umleitung über den Flughafen die Reisezeit anderer Fernreisender verlängern würde. Wirtschaftsverbände hatten sich seit Jahren für einen Halt ausgesprochen. Laut Kaczmarek werde diese Forderung „in einer Art tibetischen Gebetsmühle“ wiederholt.
Der neue Fahrplan, der bis Dezember 2026 gilt, sieht weiterhin nur eine IC-Linie zwischen Rostock und Dresden vor, die am Flughafenbahnhof hält. Weitere Änderungen plant die Bahn derzeit nicht.
Eine ähnliche Diskussion über strukturelle Verkehrsänderungen fand bereits in Berlin statt, wie im Artikel neuer Plan für die Friedrichstraße berichtet wurde.
Übersicht der Fahrzeiten ab 14. Dezember
| Startbahnhof | Fahrzeit zum BER | Bisherige Fahrzeit |
|---|---|---|
| Hauptbahnhof | 21–25 Minuten (FEX) | 35–40 Minuten |
| Südkreuz | 12–15 Minuten (FEX) | 38–40 Minuten |
| Spandau | 44–55 Minuten (Umstieg) | 50–53 Minuten |
| Gesundbrunnen | 34–38 Minuten (Umstieg) | 30–33 Minuten |
| Lichtenberg | 24 Minuten (RB24/RB32) | 25–37 Minuten |
| Schöneweide | 12 Minuten (RB24/RB32) | 22 Minuten |
| Wannsee | 50–60 Minuten (Umstieg) | 65 Minuten |
| Potsdam Hbf | 48 Minuten (RB22) | unverändert |
Diese Werte stammen aus der offiziellen Übersicht des VBB und gelten ab Fahrplanwechsel am 14. Dezember. Weitere Entwicklungen im Zusammenhang mit Berlins Infrastruktur und Mobilität werden regelmäßig unter mehr hier veröffentlicht.
Mit der Inbetriebnahme der Dresdner Bahn endet eine jahrzehntelange Planungsphase. Das Projekt verbessert die Anbindung des Flughafens BER grundlegend und entlastet zugleich den Berliner Schienenverkehr. Viele Reisende werden künftig deutlich schneller ans Ziel gelangen – ein Meilenstein für die Hauptstadtregion.
Quelle: Tagesspiegel, 24 Edu Info
FAQ
Wann wird die Dresdner Bahn eröffnet?
Die Dresdner Bahn geht am 14. Dezember in Betrieb. Ab diesem Tag verkehren die neuen Züge zwischen dem Berliner Hauptbahnhof und dem Flughafen BER.
Wie lange dauert die Fahrt vom Berliner Hauptbahnhof zum Flughafen BER?
Die Fahrzeit beträgt künftig 21 bis 25 Minuten mit dem Flughafenexpress (FEX). Damit halbiert sich die bisherige Reisezeit deutlich.
Welche Linien fahren direkt zum Flughafen BER?
Zum Flughafen fahren die Linien FEX, RE20, RB22, RB24 und RB32. Diese bieten verschiedene Verbindungen aus unterschiedlichen Stadtteilen Berlins und Brandenburgs.
Welche Berliner Stadtteile verlieren ihre Direktverbindung zum Flughafen?
Spandau und Wedding verlieren ihre direkte Verbindung. Fahrgäste müssen künftig am Berliner Hauptbahnhof umsteigen, um zum Flughafen zu gelangen.
Welche Änderungen gibt es bei der Berliner S-Bahn?
Die Linie S45 entfällt. Ab dem 14. Dezember übernimmt die S85 die Verbindung zum Flughafen BER und schafft neue Direktverbindungen über den Ostring bis in den Norden Berlins.
Halten ICE-Züge künftig am Flughafen BER?
Nein, die Deutsche Bahn plant keinen ICE-Halt am Flughafen BER. Laut Bahnchef Alexander Kaczmarek würde dies die Reisezeiten anderer Fernreisender verlängern.
Welche Vorteile bringt die Dresdner Bahn für Reisende?
Die Strecke verkürzt die Fahrzeiten erheblich und entlastet den Berliner Schienenverkehr. Zudem fahren die Züge im 15-Minuten-Takt, was für mehr Komfort sorgt.
